Produkte
QDT9390XXYD GURDIS SIDER SIDE SEMI-TRAILER
"Kies die gordynsider -semi -sleepwa. Met sy maklike ontwerp,
Top - Notch -komponente, en globaal - gereed kwaliteit,
Dit is die slim keuse vir moderne vrag. '
Die Curtain Sider -semi -sleepwa is kundig gemaak om aan die eise van moderne vragvervoer te voldoen.
1. Ontwerp en strukturele kenmerke
• Liggewig -ontwerp: elke komponent gebruik 'n innoverende filosofie vir liggewig -ontwerp, en is noukeurig ontwerp om die totale gewig te verminder sonder om krag op te offer. Dit word bereik deur 'n kombinasie van materiële optimalisering en intelligente strukturele ontwerp. Die raam is byvoorbeeld gemaak van hoë -graadstaal wat 'n unieke temperingproses ondergaan, wat die sterkte van die gewig - tot - gewigsverhouding verhoog.
• Hibriede materiaalkonstruksie: dit het 'n staal -aluminium -basterkonstruksie. Die hoofbelasting - draonderdele soos die raam is van hoë sterkte staal vervaardig, terwyl komponente soos die gordynstelsel -skelet, sy- en agterste beskerming, gereedskapskaste en lugreservoirs van liggewig, maar duursame aluminiumlegering gemaak is. Dit verminder nie net die gewig van die voertuig nie, maar verbeter ook die weerstand teen korrosie.
2. Hoog - Kwaliteitskomponente
• Asle: toegerus met 10 - ton - klas SAF -geïntegreerde asse, wat bekend is vir hul betroubaarheid en lasvermoë. Hierdie asse is ontwerp om swaar vragte maklik te hanteer, wat 'n gladde en stabiele reis verseker, selfs op ruwe terreine.
• Koppeling en ondersteuning: Die JOST -handelsmerk 50 - Type Tow Pin bied 'n veilige en doeltreffende verbinding met die trekker. Aangevul deur die AC400 -koppelingsbene, bied hulle stabiele ondersteuning tydens laai- en aflaai -bedrywighede, wat die veiligheid en stabiliteit van die semi -sleepwa waarborg.
• Spesiaal - Doel smeermiddels en slange: Die asse is gevul met lae -temperatuur - weerstandige smeermiddel, wat gladde werking in koue klimate moontlik maak. Die lug -toevoerlange kan die temperatuur so laag as - 40 ° C weerstaan, wat verseker dat die remstelsel foutloos in uiterste koue funksioneer.
3. Suspensies- en beligtingstelsels
• Lugvering: Die lugveringstelsel is 'n hoogtepunt van hierdie sleepwa. Dit bied uitstekende stabiliteit, wat die impak van onreëlmatighede in die pad op die vrag verminder. Deur die lugdruk aan te pas, kan die sleepwa maklik met verskillende trekkers gekoppel word, en dit bied ook beter skokabsorpsie, wat van uiterste belang is om sensitiewe goedere te beskerm.
• LED -beligting: die hele voertuig is toegerus met energie - doeltreffende LED -beligting. Die volledig ingeslote waterdigte kombinasie -agterligte verseker 'n hoë sigbaarheid in alle weersomstandighede. Hul lae kragverbruik bespaar nie net energie nie, maar dra ook by tot die totale koste - effektiwiteit van die sleepwa.
4. Laai en aflaai van voordele
• Operasionele eenvoud: In teenstelling met gewone Van Trucks en Container Semi - Trailers, is hierdie gordynsider -semi -sleepwa ontwerp vir maklike werking. Dit kan van beide kante en agter oopgemaak word, waardeur gerieflike laai en aflaai moontlik gemaak word. Hierdie ontwerpfunksie stel gelyktydige kant in staat - laai en aflaai, en skakel die behoefte om bekommerd te wees oor die parkeeroriëntering van die voertuig.
• Veelsydige vraghantering: dit is baie geskik vir die vervoer van paletiseerde goedere, sowel as verskillende soorte grootmaatvrag wat beskerming benodig. Die liggewig en maklik - om gordynstelsel te gebruik, maak die proses om die vrag vinnig en doeltreffend te bekom en te beveilig.
5. Toepassing en mark bereik
• Vervoerekonomie: Met sy liggewig ontwerp en doeltreffende werking, bied die Curtain Sider -semi -sleepwa goeie vervoerekonomie. Dit kan 'n beduidende hoeveelheid vrag dra, terwyl dit minder brandstof verbruik, wat dit 'n aantreklike opsie vir vragondernemings maak.
• Uitvoer - georiënteerd: hierdie semi -sleepwa is goed in internasionale markte ontvang en word gereeld na lande in Europa, Amerika en ander streke uitgevoer. Dit voldoen aan internasionale gehalte- en veiligheidstandaarde, wat naatlose integrasie in wêreldwye vervoernetwerke verseker.
Belangrike tegniese parameters:
| Algehele afmetings （MM） | 13750 × 2550 × 3995 |
| Totale massa （kg） | 39000 |
| Gewig van die randsteen （kg） | 7800 |
| Gegradeerde laaivermoë （KG） | 31200 |
| Bande spesifikasies | 385/65R22.5 16PR |
| Staalwielspesifikasies | 11.75*22.5-16 |
| Kingpin tot Axle Distance （mm） | 6780+1310+1310 |
| Spoorwydte （mm） | 2040 /2040 /2040 |
| Hangstelsel | Lugveringstelsel |
| Aantal bande | 6 |
| Aantal asse | 3 |
| Bykomende inligting | Die hele voertuig het opheffingsvermoëns en voorashoogte. |
| Voor- en agterste aluminiumlegeringsbaffels, skuifdakke, sygordyne van PVC -materiaal, versterkte PVC -gordyn vir die skuifbok, en boonste geleidingsrelings wat geheel en al van aluminiumlegering gebou is. | |
| Aluminiumlegeringskantbeskerming en 'n agterste aluminiumlegering integrale kruisstroom. | |
| Die lengte-balke is gemaak van D-graad hittebehandelingsplate, die asse gebruik 'n lae temperatuurbestande vet, en die luglyne kan temperatuur tot -40 ° C weerstaan. | |
| Aansoekreeks | Van toepassing op die vervoer van gepaletiseerde goedere en grootmaatvrag wat beskermingsmaatreëls benodig. |
